【記者李嘉祥／台南報導】
為加深各界對台灣軌道發展歷史的瞭解，財團法人臺南市台日文化友好交流基金會與日本後藤新平彰顯會、中信金融管理學院軌道經濟研究中心7月31日於臺南文創園區舉辦「2023軌道的絆－臺灣鐵道開拓今昔研討會」，南市交通局公共運輸處長吳俁之、成大交通管理學系主任鄭永祥、臺灣軌道經濟發展協會理事長張政源、高鐵前顧問大谷昌弘、日本後藤新平紀念館前館長高橋力、日本後藤新平彰顯會關東地區代表黑澤康雄均出席。
南市台日文化友好交流基金會董事長李退之表示，基金會10餘年來致力台灣及日北城市交流，包括經濟、文化、商業、教育及日僑到台灣等服務，此次研討會鎖定臺南軌道的過去、台灣鐵道的開闢、台灣鐵道的經濟發展等主題，邀請三位講者針對軌道的過去、現在、未來進行分享和探討，感謝成大交通管理學系主任鄭永祥擔任三場講座引言人，也歡迎喜歡日本文化的朋友加入基金會。
在台日交流領域耕耘11年、甫由南市觀光旅遊局長職務退任的榮譽董事長郭貞慧說，臺灣與日本是命運共同體，前安倍晉三首相曾提及臺灣有事就是日本有事，日治時期，日本將當時最新技術及建設投注於臺灣，到遇到地震、疫情時台灣民眾也積極捐助日本物資及人力協助，從歷史可見臺灣親日淵源，軌道基礎建設是串聯的根本，可謂是觀光之母，期待台日友好的路上有更多人支持。
吳俁之指出，台、日於鐵道方面有很多相似之處，也有很多傳承，臺灣鐵路正面臨很大的改革，包括台鐵明年會更改為公司、臺南鐵路正進行地下化工程，在城市或國家交通建設上都有很大的改變，希望透過研討會讓更多人瞭解臺灣鐵道的歷史與發展。
大谷昌宏以「臺灣高鐵開通之前－台日協作物語」為題，勾勒出高鐵開業前臺日間相互信賴合作的奮鬥歷程，強調臺灣高鐵之所以能夠被臺灣人民所密切使用，除初期有後藤新平無私建設基礎鐵道的日本人外，還有臺灣人理解日本新幹線本質，巧妙融入臺灣特色及創意，才使其在經營和運營方面取得成功。
與臺灣鐵道有濃厚因緣的張政源以「臺灣鐵道建設的回顧與展望」為題，帶領民眾回顧臺灣鐵道從清朝萌芽階段，到日治時期拓展完善鐵道路網並經營附屬事業的鐵道飯店，到發展觀光鐵道，從1970年代政府開始推行十項建設，歷經41年直到2020年才完成全面電氣化的現今發展脈絡，同時陳述對未來鐵道建設經濟展望，引發熱烈回響。高橋力則以「與臺灣住民共同建設臺灣基礎的日本人－日本人被臺灣深深所吸引的緣由」為主題，詮釋日治時期時，為臺灣的基礎建設奉獻的日本人對臺灣的真摯情感與無私貢獻。
李退之強調，臺灣鐵道不僅是交通工具，更是臺日友誼的象徵，以臺灣鐵道發展為主題的盛會，可謂是臺日友好的新里程碑，也希望以此復古知新鐵道之旅，讓民眾感受到臺日鐵路間的羈絆與深刻的情懷。